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智能召唤不实用?特斯拉的新功能闪爆双眼

    不知道各位朋友们是否还记得去年让特斯拉车主们成为停车场绝对焦点的“智能召唤”功能呢?近日,这一系统得到了

不知道各位朋友们是否还记得去年让特斯拉车主们成为停车场绝对焦点的“智能召唤”功能呢?近日,这一系统得到了更大的升级,特斯拉CEOElon Musk在推特上表示,今年晚些时候,特斯拉能够在乘客下车之后,完成自动泊车。

自动召唤与反向智能召唤

早在去年11月份,特斯拉就推出了自动召唤功能,车主通过手机APP开启这项功能后,特斯拉汽车将自动驾驶至车主所在点或指定位置。该功能虽然强大,但很多用户认为可用性并不高,反而认为“反向智能召唤”会更实用,车主在停车场合适的位置停车后,然后车辆自己找到停车位。

如此的话,特斯拉电动车就能成为全能的代客泊车“大管家”,在路边放下司机后,车子到停车场停好。实现全自动全智能化处理。

在推出自动召唤与反向智能召唤得同时,特斯拉还带给了我们一个更大得改变,那就是更为强大的3D标记系统,在Elon Musk看来,这是一项足以改变游戏规则的技术。

Autopilot的3D 标记系统

据报道称“在这个系统中,车辆会在 8 颗摄像头的辅助下进入一个场景并绘制出一条路径,而且是3D版的路径。”Musk解释道。至于停车场地图的绘制,特斯拉更是不用发愁,它们不断增长的电动车保有量就是Musk的“神兵利器”,这些车辆还能帮“同伴们”更好地理解停车场里到底哪里能停,哪里不能停。

特斯拉正在对Autopilot功能进行大面积重写工作。该系统的问世,将会大大改善自动驾驶的“可视化”功能。

虽然说这一功能只是一个概念性的功能,除了一句“今年晚些时候”,Musk并未给出新功能落地的具体时间线。不过,反向智能召唤肯定是 Autopilot 团队今年的重头戏之一,攻克了交通信号自动识别功能后它的上线就要排上升级日程了。

对特斯拉来说,反向智能召唤等功能就是未来全自动驾驶与自动驾驶出租车队的重要奠基石。以上所有的功能都将帮助特斯拉汽车实现更好的自动驾驶能力,特斯拉计划在年底之前投入100万辆出租车运营的计划仍在进行中,只不过政府监管部门的批准成为“最大的不确定性”。

Musk表示,未来的特斯拉将制造没有方向盘、没有油门、刹车的汽车。“一旦监管机构对我们撤掉方向盘的计划放心,那么我们就会把它去掉。”他这样说道。

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